«От Байкала до Амура»
7 апреля, 2024 Нет комментариев
Исторический гид «От Байкала до Амура», посвященный 50-летию начала строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, одной из самых главных железнодорожных линий России, прошел в Детской модельной библиотеке г. Саянска. Узнать об истории БАМа пришли подростки 8а класса МОУ СОШ №3.
БАМ — явление совершенно грандиозное, причем в масштабе не только российской, но и мировой истории. БАМ грандиозен и по расстоянию — это свыше 4000 километров в местности преимущественно необитаемой и непроходимой, и по стоимости затрат на строительство магистрали. Он стал самым дорогим проектом в истории советского государства. 
Оказывается, идея строительства железной дороги севернее Байкала для освоения Дальнего Востока появилась еще в XIX веке. В 1889 году, преодолев с небольшим отрядом тысячекилометровое пространство от Усть-Кута до Муи — как раз по тем местам, где сейчас пролегла трасса БАМа, инженер полковник Генерального штаба Николай Афанасьевич Волошинов доложил о невозможности строительства дороги из-за суровости Сибири и неимении на тот момент ни техники, ни средств для выполнения таких грандиозных работ.
Подростки с интересом прослушали долгую историю строительства БАМа от первой идеи до воплощения. Например, в 1932 году дорога получила название Байкало-Амурская и была объявлена Всесоюзной стройкой. По всей стране разъехались агитаторы, чтобы вербовать людей. Однако никаких условий для первых строителей БАМа организовано не было, стройка финансировалась плохо и поэтому люди просто разбежались. Выход из создавшегося положения был найден за счет привлечения труда заключенных. Заключенные строили дорогу летом с 8 утра до 12 часов ночи, зимой с 9 утра до 9 вечера. Бежать из сети лагерей было невозможно. Можно сказать, что дорогу строили из человеческого материала.
А в 1942 году все работы на БАМе были остановлены, и уже построенные ветки пришлось срочно разбирать. Рельсы понадобились для строительства рокадной дороги к Сталинграду, по которой доставлялось продовольствие и перевозились войска. Восьмиклассники активно включались в разговор, сопоставляя историю России с историей строительства БАМа и вспоминая, что впервые заговорили о строительстве «Второго Транссиба» при императоре Александре III получившем прозвание Миротворец, а закончили строительство при Генеральном секретаре Леониде Ильиче Брежневе. Впечатлило школьников видео, на котором 23-27 апреля 1974 года на XVII съезде ВЛКСМ Леонид Ильич Брежнев заявил о том, что страна приступает к грандиозным планам строительства Байкало-Амурской магистрали.
От Байкала и от Тихого океана навстречу друг другу двинулись бригады строителей, чтобы спустя 10 лет, уложив больше 3000 километров рельсов, встретиться посередине на разъезде Балбухта. 29 сентября 1984 года все газеты страны с триумфом сообщили: БАМ построен!
А действительно финальная точка в строительстве БАМа была поставлена лишь в 2003 году, когда наконец-то открыли 15-километровый Северомуйский тоннель, который своё название получил от Северо-Муйского хребта (Бурятия), сквозь который он проходит. Это самый длинный тоннель в России. О том, как строился тоннель, кто его обслуживает, и какое значение он имеет, школьники узнали из специального репортажа «Ход сквозь скалы» Ксении Рудей.
С интересом подростки слушали о том, чем живет БАМ сегодня, как идет реализация проекта «БАМ-2», то есть прокладка второго железнодорожного пути на всем протяжении магистрали. Как и в былые годы, на БАМ приглашаются молодые строители: сейчас открыто много вакансий для желающих отправиться на работы по реконструкции магистрали. Спираль истории совершила полный оборот. Развитие БАМа вышло на новую стадию. Некоторые из ребят выказали желание поехать на строительство БАМа. Это здорово! Надеемся что они, как комсомольцы той поры пройдя испытания, проверят себя на прочность и внесут вклад в развитие нашей страны.
В заключении встречи подростки с интересом знакомились с книгами о строительстве БАМа, представленными на книжной выставке «Летопись БАМа. Даты и события».
Поличук А.В., главный библиотекарь Детской модельной библиотеки г. Саянска
Категория: Новости
